| | サイズ：205/45ZR17 88W
ホイールが１７インチになるので、安くて良さそうなタイヤを検索…って、これしか無いじゃない(笑)
ということで、このタイヤです。
今回は外径を少しだけ大きめにしましたが、少なくとも見た目はよくなりました(笑)
評価サイトなどでは、ピカイチな性能という評価は出されていません。
まだその辺を転がした程度のインプレッションでしかありませんが、私の評価は高いです。
乗り心地は、スタッドレスタイヤ（195/55R15 89V コンチバイキングコンタクト５)と同等です。
サイズを考えれば快適なほうでしょう。
転がり抵抗は思った以上に小さく、かといってグリップ感もしっかりある、ちゃんとしたスポーツタイヤであり、且つスポーツタイヤとしては快適なタイヤだと思いました。
z実際サーキットで走らせてみましたが…これ、なかなかグリップあります。
国産ハイグリップラジアルにはちょっと及びませんが、でも限りなく近いグリップ性能があると思います。
コーナーで離されませんでしたからね。
摩耗もスポーツ走行でひどく減るということもなく、ちゃんと使えます。
ステアリングレスポンスも悪くありません。
となると、コストパフォーマンスはすごく高いと思います。
設計は古いタイヤですが損はしないと思います。
また基本的にエクストラロード（耐荷重強化）仕様というのも評価の高いところ。インチアップにもピッタリではないでしょうか？ |
|
|
